汽车必须要做的保养大全 少做一个汽车早报废两年 一般来说，汽车保养多指换油，是车上所有机油中更换频率最高的，每5000-10000公里需要换一次，也有时间要求，一般是半年。买车后，定期换油是最基本也是最必要的，是保持发动机良好工作状态的前提。那么除了换油还需要做什么呢？多做是浪费钱，少做对车不好。今天就来说说哪些项目是必须的，要做多少公里。我们用360常识网来看看。
机油、机滤
机油和机器滤清器一般每次维护都需要更换。换油的时间和公里数取决于使用的机油类型和车辆的路况。一般每行驶一万公里或者每年换一次合成机油。半合成机油一般7500公里或者半年更换一次。矿物油通常每5000公里或每3个月更换一次。机器过滤器通常用机油更换。如果车辆堵车，建议提前1,000km，1个月更换。
清洗积碳
每辆车开一段时间后都会有积碳，一旦有积碳最好清洗干净。虽然积碳可以继续行驶，但是会给汽车带来很多麻烦，比如点火不良、怠速抖动、加速无力、油耗高、排放不达标，甚至爆燃爆燃，影响汽车的动力性、舒适性和燃油经济性。一般车辆每3-5万公里需要清洗一次。清洁前，需要检查它们以确认有碳沉积。公里数到了就不用洗了，因为没人知道一辆车能跑多少公里，还会有积碳，车与车之间差别很大。
补充蓄电池电解液
蓄电池在低温下的容量比常温下低很多，所以在冬季，车主要及时补充蓄电池的电解液，调整电解液的比重。为了保护电池，还需要在电池的端子上涂上特殊的油脂。如果车辆长时间不启动，必须将电池取出并存放在温暖的房间中，以防止电池因低温而损坏。
与机油类似的油液
车上所有的油都要按时更换，因为油是有保质期的，过了保质期性能就会下降，可能适得其反。油包括刹车油、增压油、变速箱油和玻璃水。一般玻璃水可以自己加，也可以在维修、洗车、加油时由工作人员加。中国南方使用的车辆通常不涉及更换，但不需要增加。北方使用的车辆，冬天来了，如果还有大量的玻璃水，都要喷出去，换成防冻型。
一般来说，汽车保养多指换油，是车上所有机油中更换频率最高的，每5000-10000公里需要换一次，也有时间要求，一般是半年。定期换油是最基本也是最必要的，那么除了换油还必须做哪些项目呢？
机油价格更低。但是在更换的时候，往往会建议添加清洁剂等附加物品，价格会比较高。如果按时更换，只能不清洗更换。
各种滤芯
如机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器、变速箱机油滤清器。每次更换机油时，都应更换机油滤清器滤芯。空气滤芯和汽油滤芯一般每一万公里更换一次。空调滤芯一般一年换两次，冬季一次，夏季一次。这些滤芯也必须更换。
火花塞
火花塞也是每个大保养都必须了解的一项。由于火花塞的作用是点燃气缸内的可燃气体混合物，一旦工作时间过长，就会使发动机运转不均匀而产生抖动，甚至形成气缸不足而无法着火。同时会使发动机更加耗油，所以火花塞的作用很重要。
火花塞的使用寿命约为4-8万公里，具体取决于使用哪些火花塞，使用寿命因火花塞不同而异。目前火花塞有三种：铱
防冻液
防冻液，也叫冷却剂，主要用于防止冬天结冰，夏天沸腾，结垢，腐蚀。一般制冷剂更换周期约为4年6万公里。检查冷冻液体时，冷冻液体容器上有两个符号max和min。更换冷冻液时，冷冻液的容量不应超过最大值，也不应低于最小值。
汽油滤清器
它可以过滤汽油中的杂质，避免杂质进入和损坏电喷系统。如果太脏或者堵塞，一般表现为加速无力，启动困难。目前一般都是内置滤芯(更换8万公里左右)，如果是外置滤芯(建议更换2万公里左右)。
刹车片
严格来说，刹车片没有特定的更换周期，因为它是易损件，刹车片上的压力根据不同的使用条件而不同。因此，在更换刹车片时，我们应该注意刹车片的厚度，然后考虑是否需要更换。一般更换时间在4万公里左右。如果你是软司机，可以延长到6万到8万公里，但最重要的是时刻注意车辆的制动能力和刹车片情况，酌情更换刹车片。
蓄电池
车辆正常行驶时，电池更换周期一般在4万公里左右。如果感觉车辆无法启动，说明电池可能有问题。这时，你应该及时更换电池。同时建议你在车辆熄火后尽量不要打开大灯或大声放音乐，这样会损失电池电量。当你想要点燃的时候，你会发现没有足够的力量点燃，这很尴尬。
这些基本都是每辆车需要做的项目。维护期间还有其他项目要做。比如车坏了，修车要做的事项一定要做，不然怎么修车？
还有，如果某个部件坏了，需要更换，比如灯泡坏了，雨刮器坏了，橡胶套裂了，拉杆变形了，漏油了等等。反正是有些明显的缺点。如果用眼睛看，可以看到这个组件坏了，也需要更换。还有一些保养类型要少做，比如清洗三元催化，线路保养，整车胶条保养等。应该根据个人情况有选择地进行。